Направленный клапан управления JMFH-5/2-D-1-C от Festo, разработанный в соответствии со стандартами, предназначен для точного управления в пневматических системах. Благодаря 5/2-ходовой конфигурации и 1/4-дюймовым портам он обеспечивает надежное переключение и регулирование воздушного потока. Этот клапан изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает отличную долговечность и износостойкость в жестких условиях эксплуатации. Его прочная конструкция позволяет легко интегрировать его в различные приложения, такие как автоматизация и транспортировка материалов. Диафрагменный клапан JMFH-5/2-D-1-C гарантирует стабильную и эффективную работу, повышая общую функциональность и надежность пневматических систем в сложных промышленных условиях.
Диафрагменный клапан, основанный на стандартах Festo.
JMFH-5/2-D-1-C Технические характеристики:
| Функция клапана | 5/2 двойной соленоид |
| Тип привода | Электрический |
| Ширина конструкции | 42 мм |
| Стандартный номинальный расход (стандартизированный по DIN 1343) | 1200 л/мин |
| Пневматический рабочий порт | Размер основания 1 по ISO 5599-1G1/4 |
| Рабочее напряжение | Через соленоидную катушку, заказывается отдельно |
| Рабочее давление | 0.2 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | 2 бар … 10 бар |
| Конструкция | Поршневой задвижка |
| Морская классификация | См. сертификат |
| Орган, выдавший сертификат | DNV-TAA000032X |
| Степень защиты | IP65 |
| Номинальный размер | 8 мм |
| Размер решетки | 43 мм |
| Функция вытяжки воздуха | С опцией регулирования расхода |
| Принцип уплотнения | Мягкий |
| Положение монтажа | опционально |
| Соответствует стандарту | ISO 5599-1 |
| Ручное переключение | Фиксация с помощью аксессуара, без фиксации |
| Код ISO | 155 |
| Тип пилотного управления | Пилотное управление |
| Подвод пилотного воздуха | Внутренний |
| Направление потока | Необратимое |
| Символ | 00991005 |
| lap | Перекрытие |
| Время переключения, реверс | 16 мс |
| Макс. положительный тестовый импульс с сигналом 0 | 2200 µs |
| Макс. отрицательный тестовый импульс с 1 сигналом | 3700 µs |
| Рабочая среда | Сжатый воздух в соответствии с ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Примечание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае смазка будет требоваться постоянно) |
| Ударопрочность | Испытание на транспортировку с уровнем тяжести 1 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Ударопрочность | Испытание на удар с уровнем тяжести 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Соответствие LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура среды | -10 °C … 60 °C |
| Уровень звукового давления | 85 дБ(A) |
| Пилотная среда | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Температура окружающей среды | -5 °C … 40 °C |
| Вес изделия | 490 г |
| Электрическое соединение | Через катушку F, заказывается отдельно |
| Тип крепления | На подставке со сквозным отверстием |
| Порт пилотного воздуха 12 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Порт пилотного воздуха 14 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Пневматическое соединение, порт 1 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Пневматическое соединение, порт 2 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Пневматическое соединение, порт 3 | Размер основания 1 по ISO 5599-1 |
| Пневматическое соединение, порт 4 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Пневматическое соединение, порт 5 | Размер подставки 1 по ISO 5599-1 |
| Примечание по материалам | Соответствует RoHS |
| Материал уплотнений | HNBRNBR |
| Материал корпуса | Литой алюминий |